Авиамодели с двумя двигателями
Почему на современные самолеты ставят только 2 двигателя, а не 3 или 4, как раньше?
Они были и остаются на протяжении многих лет вершиной частной авиации, а также надежными авиаторами в небе. Сдвоенные турбовинтовые двигатели — это классные, надежные и, что самое главное, быстрые. При этом они намного более экономичны, чем их современные конкуренты, реактивные самолеты. Самолеты с двумя турбовинтовыми двигателями легко узнать по их уникальной конструкции, которая, как следует из названия, имеет два гребных винта, обычно расположенных по бокам фюзеляжа самолета.
Компания Diamond Aircraft подписала контракт с Уральским заводом гражданской авиации для совместной разработки и производства легких многоцелевых самолетов с дизельным двигателем в России. Спрос на самолеты местных воздушных линий российском рынке оценивается свыше Самолеты Ан-2 и Л, находящиеся на сегодняшний день в эксплуатации, имеют низкую эффективность сгорания топлива и высокие эксплуатационные расходы. Создание принципиально нового самолета заполнит эту нишу и позволит нам заменить устаревший парк. Самолеты и двигатели будут первоначально полностью собираться в Австрии. Позднее, производство части компонентов будет перенесено в Россию, вместе с компонентами и дизельными двигателями, впоследствии производимыми эксклюзивно в России на Уральском Заводе в г.
.jpg)
В обозримой перспективе, новых пассажирских самолетов с четырьмя двигателями больше не будет. Вместо старых моделей приходят воздушные суда всего с двумя основными двигателями на крыльях. Крупнейшие производители Airbus и Boeing с года полностью перешли на новые модели производства. Почему в XX и в самом начале XXI считалось, что самолеты должны обязательно иметь двигателя минимум?
