Как сделать капот из стекловолокна видео

История началась с того, что на ниссане полностью сгорело сцепление, вот прям в ноль. После их прокачки и проверки решил доехать до магазина за шавухой. Казалось бы, что могло пойти не так? Но японский кусок риса решил, что ему необходимо поменять замки капота и продемонстрировал он это путем открытия капота находу.

Изготовление пластикового капота своими руками.

Серийное производство капотов, козырьков, крыш, воздухозаборников из стеклопластика. Изготавливаем только сериями от штук. Для меньшего объема не имеет смысл делать с нуля уникальную оснастку формы для производства. Уральский завод стеклопластиковых изделий специализируется на изготовлении капотов из стекловолокна для:.

Сообщение 1 Kiril » Сообщение 2 Sevesman » Сообщение 3 Павел1 » Сообщение 4 Kiril »

• Подготовка капота к покраске и покраска
• Процесс создания композитной детали достаточно сложный и имеет много нюансов.
• Телефон или почта. Чужой компьютер.
• Читаю про разделители, почемуто все, что попадаются мне на просторах рунета наносятся на несколтко слоев, с обязательным полированием, так со всеми разделителями, вроде на видео наносили один раз?
• Заказать обратный звонок
• А не сделать ли капот, пластиковый?! Этот вопрос я начал обдумывать после очередного просмотра сайта с тюнингом еще осенью года.
• Заказы по телефону не принимаются, для заказа товара необходимо нажать кнопку Заказать. Обращаем ваше внимание , что обратный звонок только для абонентов Российской Федерации.
• Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1.

Основные характеристики: Стеклопластиковый капот на Газель "Бизнес" изготовлен на основе стекломата и полиэфирной смолы Вес капота составляет: 6 кг. Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет мм, поэтому возможно придется убирать изнутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на градуса или смещение на мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!