Ремонт турбины на дизеле видео на рено
Причины падения мощности дизельного двигателя
Самый быстрый и гарантированно надежный вариант ремонта турбокомпрессора. В процессе работ мы меняем всю внутреннюю часть элемента, а корпус старательно очищаем от загрязнений и нагара. В процессе ремонта мы меняем скользящие втулки и опорный подшипник, балансируем вал, очищаем впускную масляную систему, проводим полную чистку, настраиваем на стенде до первоначальных параметров. В процессе полного восстановления турбины мы проводим работы, которые входят в набор стандартного обслуживания, а также полностью меняем крыльчатку холодной части.
Идея использования отработанных газов витала в воздухе давно — практически, с самого момента изобретения двигателя внутреннего сгорания. В те времена КПД двигателя был крайне низок: топлива тот потреблял много, а мощность развивал слабенькую. Зато выхлопных газов вырабатывал предостаточно. Первый механизм, с помощью которого можно заставить работать выхлопные газы, описал изобретатель автомобиля Готлиб Даймлер. И принцип этот был прост, как все гениальное: с помощью их энергии увеличивается давление топливовоздушной смеси в камерах сгорания двигателя, вследствие чего мощность того существенно увеличивается.
Наш ремонтно-механический завод оснащен высокоточными калибровочными стендами и балансировочными станками бренда CIMAT. Многие автосервисы привозят турбины Рено своих клиентов именно к нам, так как доверяют качеству нашего ремонта. Окончательная цена определяется после проведения диагностики и дефектовки агрегата в нашем автосервисе. В своей работе мы используем только качественные и проверенные запчасти. Наша компания тесно сотрудничает с польской фирмой KODE, единственным производителем новых запасных частей и расходных материалов для турбокомпрессоров, имеющих полный контроль качества продукции.
