Недостатки двигателей на газу

Газ — наиболее реальная альтернатива бензину и дизелю. Речь в первую очередь о сжиженном пропан-бутане. Зато заправок сжиженным газом хватает — можно безбоязненно пускаться в дальние путешествия. Основная причина перехода на газ — финансовая выгода.

Газ и ГБО: плюсы и минусы для автомобилистов

Газобаллонное оборудование сегодня становится нужным и востребованным источником топлива для современных автомобилей. Автовладельцы стали переоборудовать свои автомобили, устанавливая ГБО, таким образом, снижая затраты на дорожающий бензин и дизельное топливо. Газ, как топливо для автотранспорта, имеет собственные достоинства и недостатки, поэтому важно, чтобы вся правда о газовом оборудовании была известна водителю, желающему установить ГБО на свой автомобиль. ТехСервис осуществляет переоборудование авто на газ, обслуживание ГБО.

Скачки с ценниками на стелах АЗС снова привлекли внимание автомобилистов к газобаллонному оборудованию, которое позволяет использовать вместо бензина сжиженный нефтяной газ — так называемый СНГ или LPG. Каковы его плюсы и минусы с учетом уровня современных автотехнологий и ситуации на топливном рынке? Перевод бензинового автомобиля на газообразное топливо — точнее, его дооборудование для работы на двух видах горючего — всегда было способом снизить транспортные расходы, причем во многих случаях сразу вдвое. И самое интересное, что даже с развитием конструкции автомобиля картина особо не поменялась. ГБО — это монтируемый на автомобиль комплект приборов, которые позволяют бензиновому двигателю работать также и на сжиженном газе пропан-бутане. Набор довольно прост: баллон для газа, редуктор, где жидкий пропан-бутан превращается в газообразный и форсунки для впрыскивания газа в двигатель.

• Как избежать вредного влияния ГБО на ДВС
• Газовое оборудование , установленное на автомобиль позволяет приводить двигатель в движение при помощи энергии газа.
• Пока электрокары медленно появляются на нашем авторынке, небывалую популярность в стране завоевало газобаллонное оборудование.
• Чего только не говорят в народе о ГБО, позволяющем заметно увеличить запас хода и сэкономить на топливе. Как правило, молва гласит о прогоревших клапанах, хотя на практике все не так однозначно и очевидно.
• УСТАНОВКА ГБО: БОЛЬШОЙ ПЛЮС ИЛИ "ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР"?
• На эту тему написано очень много статей, которые описывают этот вопрос как с положительной, так и с отрицательной стороны.
• В чем выгода и какие проблемы у перевода автомобиля на газ. Когда переводить, а когда не стоит этого делать.
• Все чаще водители задумываются, что же стоит поставить на машину: газ или бензин.

Пропан практически в два раза дешевле бензина, метан в три раза. Лучшая работа двигателя. Использование газовой аппаратуры позволяет увеличить ресурс работы двигателя и топливной системы в 1, раза, так как газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндра. Отсутствие эффекта смачивания также увеличивает срок службы моторного масла, что позволит увеличить интервал его замены. За счет более высокого октанового числа, газа двигатель начинает работать эластичнее, так как снижается нагрузка на газораспределительный механизм и шатунно-поршневую группу.